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在彩板生产过程中，每吨镀锌板要消耗20-25kg卷材涂料，使用颜料的面漆占涂料使用量的70%左右。为了将它们与其它材料(例如高分子材料或金属材料)一起制作成分子电子器件，以往一般采用高真空蒸镀的方法，将它们覆盖在其它材料的表面。通用的颜色有白灰、海蓝和绯红等，其中白灰约占50%、海蓝约占30%、绯红约占10%、其他颜色占10%左右。海蓝和绯红中的有机颜料约占卷材涂料使用量的3%-5%。

11 月份，环保因素依然影响有机颜料中间体生产企业，使得有机颜料上游原材料供货不足;另一方面，靠近年末，北方部分油墨生产企业停产，造成有机颜料需求下降;年底，下游市场需求清淡，有机颜料厂家多为消耗库存，为来年的生产储备力量，一般很少在年末提价;诸多因素的共同影响，使有机颜料 12 月份的价格在涨跌之间平衡，总体呈现价格的基本平稳。1909年发表了许多有关黄、橙色单偶氮颜料的***以后，单偶氮和双偶氮黄色颜料在1910年开始投放市场，红色偶氮颜料在1931年进入市场。

由于乳胶漆色彩丰富，浓淡艳雅可随意选取，装饰效果好，使用周期长，以乳液为成膜物的建筑涂料在城市装扮中起着越来越重要的作用。作为乳胶漆中重要的组成物质，有机颜料的选择和使用直接影响到乳胶漆的保色性，而对颜料性能和应用的了解，可以指导高质量的乳胶漆生产。有机颜料的使用很难确定其准确年代，因为古代的有机颜料很容易褪色，难以保全至今。有机颜料在使用过程中不会受到物理及化学因素的影响，一般不溶于使用的介质，而始终以原来的晶体状态存在。有机颜料的着色是靠对光线有选择的吸收及散射来实现的。

在涂料工业中，汽车涂料技术含量高，施工难度大，可以说，一个国家的汽车涂料水平基本上代表了这个国家涂料行业的整体水平，这给用于配套汽车涂料的树脂和颜料提出了很高的质量要求。根据含氮量高低，网印油墨用分为L型和H型，其含氮量范围分别是10。汽车涂料要满足金属表面涂膜的耐候性、耐热性、耐酸雨性、抗紫外照射性以及色相的耐迁移性能等等。汽车涂料用颜料是一种高质量的着色剂，汽车色彩的变化就是靠对涂料中有机颜料的调整来解决的，因此，有机颜料在汽车涂料中应用必须具备光稳定性、耐化学品性、抗渗移性，热稳定性;对于汽车面漆，如金属闪光漆就需要有机颜料有较高的透明性，与无机颜料的遮盖力相得益彰。

特征：无机颜料耐晒，耐热，耐候，耐溶剂性好，遮盖力强，但色谱不十分齐全，着色力低，颜色鲜艳度差，部分金属盐和氧化物毒性大。

作用机理：无机颜料的基本光学性能和颜料性能，主要由以下三方面来确定：

　　①颜料与分散介质之间的折光率之差；

　　②被固体吸收的光（包括固体中的杂质）；

　　③粒径及粒径分布。其中粒径及粒径分布可以通过表面处理来改善。

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颜料化学结构分类：依据有机颜料分子中含有的发色基因共分为六大类型;偶氮类颜料、色淀类颜料、杂环类颜料、稠环酮类颜料、酞菁类颜料、其他类颜料。

大家都了解颜料的构成分成有机颜料和无机物颜料，无机物颜料色谱分析不全而有机颜料的色谱分析却广的多，并且色彩鲜艳染色剂高！一、印刷油墨约占60%，各种出版用印墨，如：胶印墨、溶剂喷墨印墨及水性墨等。在生活起居中运用普遍而一些比较經典的有机化学色调市场份额也较为大如酞青蓝和酞翠绿有机颜料关键不溶解应用物质，是以颗粒物或是结晶嵌段聚合分散化在这其中的，进口有机颜料代理商

因此颜料的应用方式和运用性能不仅在于颜料分子结构的化学结构，还和颜料的颗粒的尺寸和遍布相关，也有颗粒物的表层旋光性，结晶的形状和晶粒大小相关。较为常用的分类法有：1．按色谱不同进行分类，这样颜料被分为：黄、橙、红、紫、棕、蓝、绿色颜料等。这种形状会危害到叠色的抗压强度，复色光或是色彩，易渗透性和分散化的可靠性，触变性，耐高温可靠性，耐迁移性，耐光性耐侯这些相关！进口有机颜料代理商